Описание
<< Газовые баллоны высокого давления – Метановые баллоны любого объёма
Для правильного оформления заказа, просим указать в письме техническое описание с максимально возможными уточнениями по параметрам, весу и другим техническим описанием. Также просим для юредичиских лиц, присылать правильно оформленный коммерческий запрос на желаемою продукцию для приобретения.
Также готовим метановые баллоны по заказу потребителя для иных технологических потребностей.
Метан – это горючий газ — основной компонент природного газа. Он достаточно широко используется не только для обеспечения газом населенных пунктов, но и в качестве топлива для автомашин.
Использование метана как топлива имеет ряд бесспорных преимуществ. Например, он обладает высоким октановым числом – 100–115 единиц, что для бензина является в принципе недостижимым. Вместе с тем при сгорании метана токсичность продуктов сгорания в 1,5-2 раза ниже, чем при сгорании бензина. Таким образом, он наиболее безопасен для окружающей природной среды. Кроме того, метан не снижает ресурсы лямбда-зонда и катализатора благодаря отсутствию в газе каких – либо примесей. Что немаловажно, в отличие от бензина, насыщенного различными присадками, газ, не оставляет значительного нагара на клапанах, свечах, а также в камере сгорания.
Необходимо отметить, что бензин имеет плотность в тысячу раз превышающую плотность метана. Именно поэтому для заправки автомашины метаном в объеме равном с бензином в обычных условиях, то есть при атмосферном давлении, потребуется бак в 1000 раз превышающий объем бензобака. Естественно, крайне неудобно и не практично постоянно возить за собой огромный прицеп с топливным баком. Для того чтобы уменьшить объем, занимаемый метаном, необходимо увеличить его плотность. Этого достигают путем сжатия метана до 200 атмосфер. Хранить газ в таком состоянии можно в специальных баллонах, помещаемых в автомобили.
Метановые автомобильные баллоны
| Видео обзор метанового газовоза для АГНКС |
Метановые автомобильные баллоны меют цилиндрическую форму и в центре торца вентиль. Баллоны могут отличаться размерами, а также материалом, из которого они изготовлены: цельнометаллические либо металлопластиковые. Так как метановые баллоны должны выдерживать 200 атмосфер, их называют баллонами высокого давления. Естественно, что установкой баллонов должны заниматься исключительно профессионалы, так как это достаточно сложный процесс, требующий особых знаний. Кустарным способом, установленные баллоны подвергают большому риску здоровье и жизнь самих владельцев автомобилей, оснащенных подобным оборудованием. При нынешнем развитии и доступности всемирной паутины приобрести метановые баллоны не составляет труда: достаточно ввести в поисковую строку «куплю метановые баллоны». Что касается цены, по расчетам специалистов, установка метанового баллона полностью окупается примерно через три месяца его использования.
Необходимо отметить, что автомобильные метановые баллоны, как и любой другой агрегат или деталь нуждаются в систематическом и регулярном обслуживании. Специалисты настоятельно рекомендуют через десять тыс. км пробега автомашины подвергнуть тщательной проверке затяжки резьбовых соединений, очистить внешнюю поверхность аппаратуры и слить из редуктора скопившийся конденсат. Регулировка системы питания двигателя, его проверка, также является немаловажной частью технической проверки.
 |
 |
Через каждые двадцать тыс. км. профессионалы с удовольствием проверят крепления метановых баллонов, разберут и очистят газовый электромагнитный клапан, а также поменяют его фильтр и фильтр редуктора.
Как правило, пользователи метановых автомобильных баллонов знают о необходимости периодического переосвидетельствания метановых автомобильных баллонов, но относятся к данной процедуре весьма легкомысленно, как к ненужной формальности. А зря. Освидетельствование баллонов продиктовано необходимостью проконтролировать техническое состояние баллонов и определить возможность дальнейшей их эксплуатации.
Баллоны направляются на техническое освидетельствование, если: истек срок первоначального освидетельствования, нарушена герметичность соединения, нарушена герметичность сварных швов, нарушена герметичность соединения фланца баллона с запорно-предохранительной арматурой, нарушено лакокрасочное покрытие более чем на 10% от общей площади наружной поверхности.
Обязательное освидетельствование проводится с периодичностью раз в пять лет. На паспортной табличке баллона до 100 литров выбивается дата проведения следующего освидетельствования.
 |
 |
 |
Что касается баллонов с объемом более 100 литров, то дата проверки указывается в паспорте на баллон. В зависимости от результатов проведенного технического освидетельствования, определяется и срок службы метановых баллонов. Однако он не может превышать расчетный срок службы, установленный соответствующими нормативными документами на изготовление баллона, который указывается в паспортных данных или инструкции по его эксплуатации.
По окончании проведенного освидетельствования метановый автомобильный баллон либо признается годным и допускается к дальнейшей эксплуатации либо направляется в ремонт или выбраковывается.
Обязательное освидетельствование баллонов может быть произведено наполнительными станциями и испытательными пунктами, которые оснащены соответствующими производственными помещениями при наличии специальных технических средств, что обеспечит быстрое и качественное освидетельствование баллонов. Эти станции и пункты должны в обязательном порядке иметь специальное разрешение, выданное соответствующим органом надзора. Выдавая разрешение, означенный орган должен зарегистрировать у себя присвоенное наполнительной станции или пункту шифр, так называемое клеймо.
Освидетельствование производят специалисты, имеющие соответствующую подготовку и прошедшие соответствующий инструктаж. Допуск к освидетельствованию они получают только после издания приказа по данному предприятию.
 |
 |
Отзывы
Отзывов пока нет.